Area sumbat badan pesawat Boeing 737-9 MAX Alaska Airlines Penerbangan 1282, yang terpaksa melakukan pendaratan darurat di Portland, Oregon, AS, 7 Januari 2024. Handout via REUTERS
WASHINGTON - Produsen pesawat AS Boeing kehilangan arah dan juga kehilangan kepercayaan rakyat Amerika. Hal itu keadaan darurat di udara pada Januari 2024 yang melibatkan Boeing 737 MAX baru dan dua kecelakaan fatal pada tahun 2018 dan 2019, kata Menteri Perhubungan Sean Duffy.
Duffy juga mengatakan bahwa Administrasi Penerbangan Federal belum siap untuk mencabut batasan produksi 38 pesawat per bulan pada 737 MAX.
"Ketika Anda merusak kepercayaan rakyat Amerika dengan keselamatan dan produksi Anda, kami akan menekan Anda untuk memastikan Anda mengubah cara Anda dan mulai melakukan hal yang benar," kata Duffy kepada The Faulkner Focus dari Fox News Channel setelah kunjungan pada hari Kamis ke pabrik Boeing 737 di Renton, Washington. "Mereka telah kehilangan kepercayaan."
Duffy pergi ke Washington dan bertemu dengan CEO Boeing Kelly Ortberg, bersama dengan Administrator FAA Chris Rocheleau, setelah ledakan panel di udara tahun lalu pada pesawat baru Alaska Airlines 737 MAX 9 yang kehilangan empat baut kunci. Ortberg akan bersaksi pada tanggal 2 April di hadapan Kongres.
Boeing mengatakan senang menunjukkan kepada Duffy dan Rocheleau "kemajuan yang kami buat untuk lebih memperkuat keselamatan dan kualitas. Tim kami terus berupaya meningkatkan budaya kami dan membangun kembali kepercayaan."
Duffy mengatakan pada konferensi pers hari Jumat bahwa kepemimpinan baru Boeing sedang melakukan perbaikan.
"Mereka paham dan mereka membuat perubahan dalam manufaktur," katanya kepada wartawan di Seattle. "Saya pikir mereka membuat kemajuan tetapi mereka masih butuh cinta yang keras."
Duffy mengumumkan kunjungan pabrik pada peringatan enam tahun kecelakaan penerbangan Ethiopian Airlines 302 yang menewaskan semua 157 orang di dalamnya dan menyebabkan perubahan dalam desain dan pelatihan pilot 737 MAX.
Sebelumnya "semua orang meninju Boeing, mereka marah dan memang seharusnya begitu. Saya pikir kita berada di ruang saat ini di mana Amerika mendukung mereka," tambah Duffy.
Pada Januari 2024, Administrator FAA mantan Presiden Joe Biden Mike Whitaker memberlakukan pembatasan produksi bulanan 38 pesawat setelah insiden Alaska Airlines 737 MAX.
Duffy mencatat Boeing saat ini belum mendekati produksi 38 pesawat MAX per bulan.
Begitu mereka melakukan peningkatan kualitas, "kami harus mengambil risiko terhadap mereka," kata Duffy dan mencabut batasan tersebut, tetapi "kami belum sampai di sana."
Duffy mengatakan Presiden Donald Trump tidak ingin USDOT mengambil risiko terkait keselamatan, tetapi "ingin kami tidak terlalu membatasi. Ia ingin kami bersikap cerdas dan melonggarkan pembatasan produksi dengan Boeing jika diperlukan."
Boeing pada bulan Juli setuju untuk mengaku bersalah atas tuduhan konspirasi penipuan kriminal dan membayar sedikitnya $243,6 juta setelah melanggar perjanjian penangguhan penuntutan tahun 2021.
Departemen Kehakiman mengatakan Boeing mengizinkan pekerjaan yang berpotensi berisiko di pabriknya dan tidak memastikan pencatatan utama pesawat akurat.
KEYWORD :Boeing MAX Risiko Keselamatan Peringatan Amerika
